El autódromo municipal de la ciudad de 9 de Julio fue el escenario, este fin de semana, de la 5ª fecha del Turismo Promocional Clase 2 y 3, en una jornada agradable climáticamente, y con muy buenos espectáculos en pista, que llenaron de automovilismo al numeroso público que se hizo presente.
Cuarteto de Assali
La Clase 3 del Turismo Promocional presentó nueve máquinas en esta quinta presentación de la temporada. Estuvieron ausentes Esteban Iraeta, Osvaldo González por problemas de salud, y Roberto Curia, por la rotura de su unidad.
Pablo Assali se quedó con la pole position, con un tiempo de 1’30”064, dejando en el segundo lugar a Jorge Correa, mientras que tercero se ubicó Emiliano Lolla. Más atrás se clasificaban Roberto Arocas, Santiago Meli, Alejandro Urbaneja, Daniel García y Daniel Fernández. Lamentablemente, Martín Vallez se quedaba sin clasificar por problemas mecánicos y con ellos se terminaba el domingo para el piloto de Junín.
En la serie única que disputó la divisional se impuso el poleman, quien debió batallar hasta el final para vencer a Emiliano Lolla por solamente 271 milésimas. Jorge Correa finalizó en el tercer lugar, cuarto fue Daniel García, quinto Alejandro Urbaneja, sexto Roberto Arocas, séptimo Santiago Meli y octavo Daniel Fernández.
La competencia final mostró una entretenida lucha por el primer lugar entre Emiliano Lolla, que capturó la punta en el inicio de la prueba, Pablo Assali y Jorge Correa. Los tres fueron intercambiándose las posiciones durante los primeros giros.
Un semi trompo en la primera curva le hizo perder terreno a Lolla, dejando mano a mano la pelea por la victoria entre Assali y Correa. En la parte final de la competencia, “Yeti” estiró el frenaje de la primera curva por el lado externo, superando a Assali pero perdió el control de la unidad y realizó un trompo.
Con el camino despejado, Pablo Assali transitó los últimos giros de la competencia para conseguir su cuarta victoria consecutiva, y llegar a lo más alto del campeonato junto a Jorge Correa, su escolta en esta fecha. Emiliano Lolla finalizó en el tercer lugar.
Completaron el clasificador Daniel García, Alejandro Urbaneja, Roberto Arocas y Santiago Meli. Abandonó con problemas en el carburador Daniel Fernández.
Baztarrica no se baja de lo más alto del podio
Nuevamente la Clase 2 entregó espectáculos de alto nivel tanto en las series como en la final, donde cinco protagonistas se sobrepasaron durante 12 giros sin llegar a tocarse en ninguno de ellos.
Ratificando el muy buen rendimiento desde que puso su nueva unidad en pista, Carlos Verna se quedó con el mejor registro en la clasificación. Nicolás Boufflet se ubicaba en el segundo lugar, tercero era Eduardo Clérico, mientras que Ricardo Santos y Oscar Saez completaban los cinco primeros puestos.
La primera serie fue ganada por Carlos Verna, seguido por Lautaro Panet y Guillermo Benedetti. Los tres dieron el espectáculo por la victoria. Cuando promediaba la batería se produjo el vuelco, sin consecuencias físicas, de Franco Legnoverde. Este incidente motivó la salida del auto de seguridad. El reinicio se produjo cuando restaba el último giro.
Detrás de los tres primeros culminaron Sebastián Centellas, Ignacio Tardieu, Oscar Saez, Eduardo Clérico y el debutante Francisco Potetti.
El segundo parcial tuvo como vencedor a Nicolás Boufflet, luego de una pelea con Felipe Améndola, Nicolás Ruiz y Marcelo Baztarrica, quienes arribaron a la bandera de cuadro en ese orden, ocupando del segundo al cuarto puesto.
El clasificador de la segunda batería lo completaron Alejandro Carilla, Ricardo Santos, Juan Pablo Tardieu y Santiago Lolla
La competencia final entregó un espectáculo formidable, con cinco autos luchando por el primer lugar. Durante los 12 giros de la prueba. En los últimos metros, Nicolás Boufflet, Felipe Améndola y Carlos Verna lograron hacer una luz de ventaja sobre Lautaro Panet y Nicolás Ruiz.
Nicolás Boufflet alcanzó su primer triunfo en la categoría por solamente 116 milésimas sobre Felipe Améndola, mientras que Carlos “Tuta” Verna culminó tercero a 938 milésimas. Lautaro Panet le ganó la batalla por el cuarto lugar a Nicolás Ruiz por solamente 179 milésimas.
Completaron los diez primeros lugares Alejandro Carilla, Guillermo Benedetti, Ricardo Santos, Juan Pablo Tardieu y Oscar Saez.
Con la victoria en esta competencia, Boufflet es el nuevo escolta de Nicolás Ruiz en el campeonato, a solamente medio punto,
Resultados
Clase 2
Clasificación
Pos Nº Pilotos Ciudad Tiempo
1 17 Verna Carlos 9 de Julio 1’34”643
2 21 Boufflet Nicolás 9 de Julio a 0.264
3 27 Clérico Eduardo 9 de Julio a 0.940
4 16 Santos Ricardo 9 de Julio a 1.037
5 45 Saez Oscar Bolívar a 1.070
6 4 Ruiz Nicolás 9 de Julio a 1.106
7 99 Centellas Angel Olavarria a 1.213
8 47 Sánchez N.- Améndola F. Bolívar a 1.337
9 5 Panet Lautaro Carlos Casares a 1.606
10 3 Baztarrica Marcelo Carlos Casares a 1.664
11 2 Benedetti Guillermo 9 de Julio a 1.679
12 11 Carilla Alejandro 9 de Juio a 1.933
13 40 Legnoverde Franco 9 de Julio a 1.971
14 31 Tardieu Juan Pablo 9 de Julio a 2.219
15 20 Tardieu Ignacio 9 de Julio a 2.905
16 90 Lolla Santiago 9 de Julio a 3.169
17 10 Legnoverde Renzo 9 de Julio a 4.770
18 12 Leunda Javier 9 de Julio a 6.047
19 52 Potetti Francisco 9 de Julio S / T
Promedio: 118.678 Km/h.
1ª Serie
Pos Nº Pilotos Ciudad Vtas Tiempo
1 17 Verna Carlos 9 de Julio 6 10’53”498
2 5 Panet Lautaro Carlos Casares 6 a 0.219
3 2 Benedetti Guillermo 9 de Julio 6 a 0.496
4 99 Centellas Angel Olavarria 6 a 2.636
5 20 Tardieu Ignacio 9 de Julio 6 a 4.658
6 45 Saez Oscar Bolívar 6 a 7.029
7 27 Clérico Eduardo 9 de Julio 6 a 7.299
8 52 Potetti Francisco 9 de Julio 5 a 1 vta
No Clasificó
40 Legnoverde Franco 9 de Julio 3 a 3 vtas
Promedio: 118.890 Km/h.
Record de Vuelta: Auto Nº45, Oscar Saez en la vta 3, 1’34”956 a 118.286 Km/h.
Excluído parcial: Auto Nº10, Renzo Legnoverde, por transitar la pista en sentido contrario.
2ª Serie
Pos Nº Pilotos Ciudad Vtas Tiempo
1 21 Boufflet Nicolás 9 de Julio 6 9’28”625
2 47 Sánchez N.- Améndola F. Bolívar 6 a 0.175
3 4 Ruiz Nicolás 9 de Julio 6 a 0.451
4 3 Baztarrica Marcelo Carlos Casares 6 a 0.937
5 11 Carilla Alejandro 9 de Juio 6 a 11.112
6 16 Santos Ricardo 9 de Julio 6 a 11.383
7 31 Tardieu Juan Pablo 9 de Julio 6 a 11.712
8 90 Lolla Santiago 9 de Julio 6 a 21.382
Sin Vueltas
12 Leunda Javier 9 de Julio
Promedio: 118.517 Km/h.
Record de Vuelta: Auto Nº4, Nicolás Ruiz en la vta 4, 1’33”774 a 119.777 Km/h.
Final
Pos Nº Pilotos Ciudad Vtas Tiempo
1 21 Boufflet Nicolás 9 de Julio 12 19’00”629
2 47 Sánchez N.- Améndola F. Bolívar 12 a 0.116
3 17 Verna Carlos 9 de Julio 12 a 0.938
4 5 Panet Lautaro Carlos Casares 12 a 1.606
5 4 Ruiz Nicolás 9 de Julio 12 a 1.106
6 11 Carilla Alejandro 9 de Juio 12 a 1.933
7 2 Benedetti Guillermo 9 de Julio 12 a 1.679
8 16 Santos Ricardo 9 de Julio 12 a 1.037
9 31 Tardieu Juan Pablo 9 de Julio 12 a 2.219
10 45 Saez Oscar Bolívar 12 a 1.070
11 20 Tardieu Ignacio 9 de Julio 12 a 2.905
12 10 Legnoverde Renzo 9 de Julio 12 a 4.770
No Clasificaron
27 Clérico Eduardo 9 de Julio 3 a 9 vtas
12 Leunda Javier 9 de Julio 3 a 9 vtas
52 Potetti Francisco 9 de Julio 2 a 10 vtas
90 Lolla Santiago 9 de Julio 1 a 11 vtas
Sin Vueltas
99 Centellas Angel Olavarria
No Largó
40 Legnoverde Franco 9 de Julio
Promedio: 118.166 Km/h.
Record de Vuelta: Auto Nº4, Nicolás Ruiz en la vta 6, 1’33”813 a 119.728 Km/h.
Excluído: Auto Nº3, Marcelo Baztarrica, por recibir ayuda externa.
Campeonato
Pos Nº Piloto Ptos
1 4 Ruiz, Nicolás 77
2 21 Boufflet, Nicolás 76,5
3 47 Sánchez – Améndola 65
4 5 Panet, Lautaro 60
5 8 Alvarez, Eduardo 59
6 3 Baztarrica, Marcelo 57
7 2 Benedetti, Guillermo 56,5
8 20 Tardieu, Ignacio 46
9 11 Carilla, Alejandro 45
10 17 Verna, Carlos 35
11 7 Bonfiglio, Nicolás 30
12 99 Centellas, Sebastián 28,5
13 45 Saez, Oscar 22,5
14 12 Leunda, Javier 21,5
15 9 Pablos, Nicolás 19
16 18 Coccaro, Matías 17
17 30 Calvis, Ramiro 15,5
18 10 Legnoverde, Renzo 15
19 31 Tardieu, Juan P. 11
20 40 Legnoverde Franco 8
21 16 Santos, Ricardo 7
22 25 Castilla, Lautaro 6
23 77 Aguilera, Franco 6
24 27 Clérico, Eduardo 4
25 90 Lolla, Santiago 3,5
Clase 3
Clasificación
Pos Nº Pilotos Marcas Ciudad Tiempo
1 3 Assali Pablo Peugeot 9 de Julio 1’30”064
2 5 Correa Jorge Peugeot 9 de Julio a 0.388
3 6 Lolla Emiliano Peugeot 9 de Julio a 0.707
4 12 Arocas Roberto Audi 9 de Julio a 1.400
5 8 Melli Santiago Peugeot 9 de Julio a 1.744
6 9 Urbaneja Alejandro Peugeot Trenque Lauquen a 2.919
7 15 García Daniel Peugeot 9 de Julio a 7.246
8 10 Fernandez Daniel Peugeot Dudignac a 7.503
9 16 Vallez Martín Ford Junín S / T
Promedio: 124.711 Km/h.
Serie
Pos Nº Pilotos Marcas Ciudad Vtas Tiempo
1 3 Assali Pablo Peugeot 9 de Julio 5 7’24”553
2 6 Lolla Emiliano Peugeot 9 de Julio 5 a 0.271
3 5 Correa Jorge Peugeot 9 de Julio 5 a 6.471
4 15 García Daniel Peugeot 9 de Julio 5 a 13.003
5 9 Urbaneja Alejandro Peugeot Trenque Lauquen 5 a 13.665
6 12 Arocas Roberto Audi 9 de Julio 5 a 24.924
7 8 Melli Santiago Peugeot 9 de Julio 5 a 50.464
8 10 Fernandez Daniel Peugeot Dudignac
No Largó
16 Vallez Martín Ford Junín
Promedio: 126.046 Km/h.
Record de Vuelta: Auto Nº5, Jorge Correa en la vta 3, 1’29”075 a 126.096 Km/h.
Final
Pos Nº Pilotos Marcas Ciudad Vtas Tiempo
1 3 Assali Pablo Peugeot 9 de Julio 12 17’55”104
2 5 Correa Jorge Peugeot 9 de Julio 12 a 8.888
3 6 Lolla Emiliano Peugeot 9 de Julio 12 a 15.766
4 15 García Daniel Peugeot 9 de Julio 12 a 16.319
5 9 Urbaneja Alejandro Peugeot Trenque Lauquen 12 a 33.673
6 12 Arocas Roberto Audi 9 de Julio 12 a 34.389
7 8 Melli Santiago Peugeot 9 de Julio 12 a 35.925
No Clasificaron
10 Fernandez Daniel Peugeot Dudignac 8 a 4 vtas
No Largaron
16 Vallez Martín Ford Junín
Promedio: 125.368 Km/h.
Record de Vuelta: Auto Nº6, Emiliano Lolla en el vta 5, 1’28”981 Km/h.
Pos Nº Piloto Ptos
1 3 Assali, Pablo 93
2 5 Correa, Jorge 93
3 6 Lolla, Emiliano 61
4 9 Urbaneja, Alejandro 54
5 10 Fernández, Daniel 35
6 8 Meli, Santiago 34
7 15 García, Daniel 34
8 12 Arocas, Roberto 25
9 7 González, Osvaldo 20
10 1 Iraeta, Esteban 16
11 16 Vallez, Martín 16
Agencia MTR