El viernes pasado, integrantes de la asociación estuvieron en la salida del tren recogiendo firmas. La respuesta de los usuarios fue positiva, mostrando solidaridad con los habitantes de las localidades que quedaron excluidas del recorrido. Lo explico en Despertate Jorge Gómez, presidente de ‘Salvemos al Tren’. Las firmas y videos de apoyo serán enviados a las autoridades de Trenes Argentinos y a la gerencia del Ferrocarril Sarmiento, responsables de tomar la decisión de recortar el servicio. “Es inconcebible que por un recorte de 100 millones de pesos el tren no llegue a Pehuajó, perjudicando a millas de familias”, comentó Gómez.
A pesar de los esfuerzos, la asociación no ha logrado tener un contacto directo con Trenes Argentinos ni con el gerente del Sarmiento, acotó Jorge ‘Pato’ Gómez. Sin embargo, planean seguir con la campaña de recolección de firmas, viajando tren por tren para aumentar el apoyo. Este viernes próximo, un grupo de voluntarios viajará en el tren recolectando firmas y testimonios de los pasajeros.
Además de ser una opción más económica, el tren cumple una función social y medioambiental importante, ya que contribuye a reducir el tráfico en las rutas y la contaminación. Según Gómez, el servicio ferroviario podría evitar numerosos accidentes viales, dado que un tren completo equivale a 20 micros en cantidad de pasajeros.
Gómez también destacó que, aunque actualmente las vías de Bragado hacia el oeste pertenecen a Ferro Expreso Pampeano, Trenes Argentinos y la concesionaria habían logrado convivir y operar sin problemas hasta la reciente decisión de recortar el servicio. La asociación sigue en contacto con referentes de Pehuajó, 9 de Julio y otras localidades, trabajando en equipo para que las autoridades reviertan esta medida.
Agencia MTR