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Tras una gestión del Frente de Todos llegó a Nueve de Julio el Tren Museo Itinerante para brindar una serie de muestras artísticas, culturales y de exhibición entre otras. Estará en la estación entre los días 21, 22 y 23 de octubre, en el horario de 10 a 13 y de 14 a 18. La formación incluye el coche papal y el coche presidencial, entre otros despliegues de la cultura ferroviaria nacional.
Las reservas se pueden hacer desde el siguiente en enlace https://tren-itinerante.decahf.gob.ar/ y también se puede hacer un recorrido virtual desde https://tren-itinerante360.decahf.gob.ar/
Desde su lanzamiento en agosto de 2021, la formación para trocha ancha recorrió más de 3 mil kilómetros de vías, en los que recibió a más de 150 mil visitantes. El Museo sobre rieles se hizo reutilizando coches que tenían como destino convertirse en chatarra. La formación contiene las piezas y elementos más significativos del ‘Museo Nacional Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz’.
“Este proceso está enmarcado en la vuelta del tren, nada mejor que conocer nuestra historia para tener en claro hacia donde queremos caminar”, señaló Sebastian ‘Chachi’ Malis. Por su parte, la Secretaria de Gobierno, María José Gentile, vivió la experiencia con alegría e invitó a las y los vecinos a recorrer los coches para conocer la historia ferroviaria.
El recorrido inició por el Coche Presidencial, fabricado en el año 1955 por la firma holandesa Westport, y utilizado por el Papa Juan Pablo II cuando visitó la Argentina y se trasladó hacía la Basílica de Luján donde ofició una misa, en 1982. Algunos detalles son que los muebles son los originales, de madera de indonesia (coromandel), la alfombra blanca es de lana de oveja tejida a mano, y un mapa del territorio argentino hecho en plata y que representa las actividades económicas del país.
La habitación presidencial cuenta con una cama de una plaza y media y un baño completo. El comedor o salón de reuniones se lo ubicó en la parte media del coche, ya que, cuando el tren estaba en movimiento era el que menos sufría las vibraciones.
“Todas las habitaciones cuentan con un botón para llamar al camarero, ubicado en el extremo opuesto al coche, y un segundo botón para reiniciar el sistema de llamado que lo presionaba el camarero una vez finalizado el pedido”, explicó Martín, uno de los guías.
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El siguiente vagón, un ‘PEA 412’ fue intervenido por ‘Radio y Televisión Argentina’ para acercar parte de su historia. En cada una de las ventanas se puede observar un hito relevante en la historia de los medios nacionales. Este un Pullman con aire acondicionado y originalmente contaba con 52 asientos reclinables y apoya pies, que giraban a 180° para orientar a los pasajeros en el sentido en el que la formación circulaba, refirió Jonathan en su explicación.
Entre los elementos destacables se exhiben cámaras usadas durante el Mundial ’78, un listado de canciones censuradas en la dictadura, ‘combinados’, entre otras cosas. El siguiente coche sería un clase turista, fabricado por la empresa Materfer, que albergó patrimonio cultural como un velocípedo, indumentaria de trabajo del guarda, herramienta de perforación del durmiente, lámparas a kerosene de las estaciones, un telégrafo, etc.
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El coche bar estaba en un estado de “deterioro” y se puso en valor para la muestra itinerante. El vagón también tiene la particularidad de funcionar como cafetería. Los demás coches refieren a actividades del programa provincial Recreo y un espacio para las y los trabajadores del Museo Itinerante.
Damián Contreras, presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), desde allí señaló que la idea es continuar visitando las localidades del país, la próxima sería Carlos Casares. El funcionario, que toma al ferrocarril como una política de estado, refirió que se está trabajando en obras que hagan al turismo como el recorrido de 12km en la localidad de Mercedes.
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La muestra está a cargo de ‘Trenes Argentinos Capital Humano’, ‘La casa de la Moneda’, ‘Radio y Televisión Argentina (RTA)’, y el gobierno provincial a través del ‘Instituto Cultural’ y el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica.