Esta mañana, Esteban ‘Tete’ Naudin, concejal del Frente Renovador, compartió detalles importantes sobre un proyecto clave para mejorar la seguridad vial en nuestra ciudad. En una entrevista en el programa Despertate de las frecuencias radiales Cadena Nueve y Máxima 89.9, Naudin expuso su propuesta para la construcción de cinco rotondas estratégicas.
El proyecto surge como respuesta a un exhaustivo análisis que incluyó la elaboración de un mapa de calor de incidentes viales, identificando las 15 intersecciones más peligrosas de nuestra localidad. De este análisis se seleccionaron cinco ubicaciones críticas donde se implementarán las rotondas. Según Naudin, estas medidas no solo ayudarán a reducir la velocidad del tráfico, sino que también contribuirán a ordenarlo y prevenir accidentes.
Las intersecciones seleccionadas para la instalación de las rotondas son: Av. Urquiza y Acceso Presidente Perón, Av. Mitre y Primera Junta, Av. Compairé y Primera Junta, Av. Compairé y Av. Agustín Álvarez, y Av. Garmendia y Agustín Álvarez.
Naudin también mencionó que el proyecto se fundamenta en casos de éxito en otras ciudades, como el ejemplo de Trenque Lauquen, donde iniciativas similares han demostrado mejorar significativamente la seguridad vial. Además de la infraestructura vial, se destacó la importancia de campañas educativas y medidas de control durante un período prolongado, tal como se implementó en dicha localidad.
Aunque el proyecto fue presentado la semana pasada, aún no ha ingresado formalmente a la sesión como documento oficial. Según Naudin, el siguiente paso es que el proyecto pase por diversas comisiones antes de llegar a la Comisión de Legislación y Reglamento, donde comenzará su tratamiento legislativo.
En cuanto a la implementación concreta del proyecto, Naudin subrayó que la decisión final recae en el gobierno municipal, que deberá evaluar y tomar posición al respecto en los próximos días.
Esta iniciativa busca no solo mejorar la movilidad urbana, sino también elevar los estándares de seguridad vial en nuestra ciudad, ofreciendo una solución efectiva y de bajo costo para los desafíos actuales en el tránsito local.
Agencia MTR
Una pregunta que siempre es una gran duda para los legisladores municipales, no así para la Ley Nacional de Transito.
El proyecto contempla ROTONDAS o varios cantetos más simimilares a los construidos, que ya que en función a cuestiones judiciales planteadas por accidentes, los peritos determinaron que no son rotondas.
De hecho no hay que ser perito en transito y llamar rotonda cuando puedo pasar de manera recta !!!!